Довоенный автомобиль

ЛИМУЗИН. RU

Самым быстрый довоенный автомобиль в СССР ГЛ-1

Вслед за конструкторами-энтузиастами гоночными автомобилями занялись и заводчане. За проектирование и постройку машины взялся заместитель главного конструктора ГАЗа Евгений Владимирович Агитов, отвечавший на заводе за разработку и доводку моторов, в том числе форсированных версий для самолетов и военной техники. Автомобильные гонки давали практические результаты по испытаниям форсированных моторов в самых жестких режимах. В первых же соревнованиях в октябре 1938 года испытатель А. Ф. Николаев на автомобиле ГЛ-1 с форсированным до 65 л. с. четырехцилиндровым двигателем Ml показал скорость 143 км/ч. Через месяц машина продемонстрировала 147,84 км/ч. В 1940-м автомобиль был серьезно реконструирован. Он получил новый шестицилиндровый двигатель и обтекаемый колпак над кокпитом гонщика, что позволило резко увеличить максимальную скорость. На гонках в Горьком 22 сентября 1940 года ГЛ-1 достиг 161,870 км/ч и стал самым быстрым довоенным автомобилем в СССР. Первый экземпляр машины был готов 25 июня 1941 года, а всего было изготовлено 36 экземпляров ГАЗ-61-416 (2 прототипа и 34 серийных в октябре). Все серийные машины осенью 1941-го были отправлены на фронт под Москву. Кстати, в различных документах встречаются разночтения по индексу этой машины. Где-то она называется ГАЗ-61-416, а где-то ГАЗ-61-417.


Похожие записи:
  1. Военный автомобиль
  2. КЗКТ 7428 Русич - военный автомобиль РФ
  3. Avto Fan
  4. Музейная редкость – швейцарский военный автомобиль Saurer 2DM
  5. Поднятый в Новгородской области со дна реки военный автомобиль оказался не АМО-2, а ГАЗ-ММ
  6. Заднеприводный автомобиль
  1. Самый ценный довоенный автомобиль: 79-летний спорткар продали за 10 миллионов долларов
  2. Военный автомобиль
  3. Отзыв: Автомобиль Nissan Laurel седан - хороший заднеприводный автомобиль
  4. КрАЗ подготовил к выпуску военный автомобиль-топливозаправщик
  5. Военный автомобиль



  •