Что лучше: задний или передний привод?

Что лучше: задний или передний привод?

Автомобили с передним приводом начали выпускать гораздо позже своих «коллег», имеющих задний привод. Такие новинки позволили упростить сборку авто, что его удешевило. Однако производители не решились полностью перейти на новый вид «железного коня», дав тем самым возможность выбора потребителям. А ведь не каждый из последних знает, что управление переднеприводным автомобилем значительно отличается от управления заднеприводным, особенно, если дело касается критических («аварийных») ситуаций на дороге.

Задний привод: плюсы и минусы.

  • Двигатель в данных авто установлен на смягчающих элементах и расположен продольно, что позволяет избегать вибраций кузова, которые сопровождают любой работающий мотор.
  • Опять-таки благодаря продольному расположению движка и отсутствию кулисного механизма, ход ручки КПП укорочен, что позволяет без особых усилий и дискомфорта переключать передачи.
  • Радиус разворота за счет того, что передние колеса не утягивают авто вперед (они лишь задают направление, а весь груз принимают на себя задние колеса, толкая автомобиль), значительно меньше. Это позволяет при благоприятных дорожных условиях легче вписываться в повороты.
  • Заднеприводная машина всегда характеризуется отличным сцеплением с дорогой, так как при давлении на педаль газа вес машины переносится назад, что разгружает передние колеса, прижимая задние.
  • При заносе автомобиля с задним приводом следует лишь сбросить газ и выкрутить руль по направлению заноса, это сразу придаст ситуации достаточную предсказуемость.
  • Такие машины имеют более высокую стоимость из-за немаленькой себестоимости.
  • Для тех, кто планирует возить на заднем диване троих человек, ощутимым минусом окажется то, что из-за карданного тоннеля внутри салона значительно уменьшается полезная площадь.
  • Зимой заднеприводный автомобиль сложнее выровнять на скользкой горке. Из-за поворота руля и нажатия педали газа машину может покрутить вокруг себя, а это может привести в ступор водителя-новичка.

Передний привод: плюсы и минусы.

Видео с мнением эксперта

Рекомендую прочитать:

Сколько машин поменял за свою жизнь, для меня 100% лучше передний привод. Раньше все машины были заднеприводные, на карданной передаче, но конструкторы усовершенствовали механизм и появился передний привод, который лучше раздает на колеса. Вообще, если мотор в машине спереди, тогда передний привод лучше, если мотор сзади тогда задний привод. Там где есть лишний вес, там сцепка с дорогой лучше. Привод ощущается на бездорожье, в гололед. Если привод задний и нужно проехать по грязи, лучше положить в багажник пару мешков с песком. У меня сейчас Нисан полноприводный, ехать нормально, из-за этого расход топлива намного больший.

10 02 2015 | Андрей Викторович

Однозначно, передний! Если, конечно, речь идет не о современном авто, напичканном современными системами, тогда можно и задний. Ездил на Opel Astra и Mersedess Vito 638 с передним приводом. На рабочей BMW 750 Long с задним приводом в гололед было комфортно, думаю за счет электроники и центра тяжести
На переднем приводе комфортнее входить в поворот добавляя газ. не последнюю роль играет общая масса автомобиля. В общем думаю передний или полный и бусик или джип.

16 02 2015 | Ирина

Конкретизировать по этому поводу невозможно. Просто передний привод намного больше распространен, поэтому большинство привыкло и им не нравится задний привод. А распространение такое первый тип получил из-за того, что производителям он выгодней при серийном выпуске автомобилей (намного меньше нужно деталей, за счет чего дешевле обходиться). А так, у меня минивен с приводом передним, а у мужа он находится сзади. И в этом плане я конкретной разницы не заметила. Разве что в управлении мужа машина мне показалась хуже, в плане сцепления.


Похожие записи:
  1. МУЗЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ
  2. Довоенный автомобиль Opel Kadett K38 собрали из груды железа
  3. Военный автомобиль
  4. Avto Fan
  5. Довоенный автомобиль
  6. Обстрелянный в Чечне военный автомобиль Тигр (7 фото)
  1. Американский Хаммер военный
  2. КамАЗ» представил на выставке «Интерполитех-2013» новый военный автомобиль КамАЗ-63968
  3. Что лучше: задний или передний привод?
  4. Музейная редкость – швейцарский военный автомобиль Saurer 2DM
  5. Самый ценный довоенный автомобиль: 79-летний спорткар продали за 10 миллионов долларов



  •