МУЗЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ

СОЛДАТ LIZA. Военный автомобиль Willis 1937 года выпуска

Ей, красавице-машине, переплывшей океан, прошедшей войну, как и многим из победивших в 1945-м, пришлось потом выдержать еще не одну битву за право жить, и жить достойно. Героиня этого рассказа - военная автомашина Willis 1937 года выпуска. Ее славный военный путь окончился где-то в воронежском селе, где она стояла, постепенно теряя былой лоск, значимость и детали, превращаясь в подставку для бревен и сена. Но в глубине покрытого ржавчиной корпуса жила несгибаемая душа настоящего бойца – Willis не дал себя сломать. Willis выдержал все – и забвение в глуши, и очередную смену владельца, и транспортировку на новое место жительства, и долгий ремонт.

Его лечение стоило миллиона рублей и девяти месяцев труда. Трое фанатов-профессионалов – механик Федор Картавцев, кузовщик Владимир Бавыкин и специалист по тюнингу Константин Вареников – колдовали над Willis, восстанавливая его по чертежам. Потерянных и разрушившихся деталей для машины такого уровня уже не существует – для Willis недостающие элементы вытачивали специально. Покраской машины занимался художник-профессионал. За месяц до парада пришлось работать круглосуточно, не вылезая из мастерской. Но они, конечно, успели.

К СТРОЕВОЙ ГОДЕН!
На парад Willis поехал сам: мастера сумели не просто вернуть ему легендарный облик, но и сделать езду на нем по современным улицам удобной и безопасной. С дополнительными амортизаторами, подушечками, с гидроусилителем руля для свободного поворота рулевого колеса, с вакуумными тормозами, обеспечивающими мягкое экстренное торможения – таким Willis выехал на свет из своего автогоспиталя. Вместо первоначальных 32 лошадиных сил он имел все сто, и его американский спидометр охотно сообщал, что семьдесят миль в час для него – нетрудная задача.

Получить документы для вернувшейся в строй машины и поставить ее на учет именно как Willis оказалось делом сложным. Бывший хозяин, тысяча восемьсот лохматого года рождения, передавал машину по доверенности: в те годы никакой регистрации не делалось. В результате пришлось писать в бумагах 1944 год, «омолодив» Willis на семь лет.

Впрочем, он и так выглядит очень свежо и хорошо. Сменив привычное «хаки» и одевшись по иракской моде в необычную «бурю в пустыне», он то катает по выходным своего хозяина, то выезжает со своим клубом на выставки или соревнования по пейнтболу и страйкболу. Живет полной машинной жизнью.


ДВЕ ЕЛИЗАВЕТЫ
У нее довольно грозный вид, у этой воительницы. Но тот, чьим рукам она подчиняется с полужеста, говорит, что она очень добрая и послушная. Потому домашние – а они знают, как приятна она в обращении, – зовут ее Лиза. И это не просто имя – это имя, данное старой и суровой машине в честь юной и нежной девочки, дочери человека, вытащившего Willis из-под огня забывчивых времен. На ее корпусе так и указано: L26I06Z06A, что следует читать как запись о рождении человека «Лиза, 26 июня 2006 года». В некотором смысле они одногодки – Лиза и LIZA.

У желанных детей и любимых машин, в конце концов, довольно много общего – к ним приходишь отдыхать душой, о них заботишься, они уникальны и неповторимы. После утомительной работы, после однообразных житейских дрязг те, в кого вкладываешь свое сердце, возвращают сторицей обращенную на них любовь. Дети растут, превращаясь в ярких сильных личностей; машины приобретают характер, помогают мощью своих железных тел и пламенных душ.

И если однажды небеса решат, что люди, живущие здесь, не заслуживают мира, машина LIZA будет готова снова стать в строй, защищая жизнь и честь тех, кто дал ей второе рождение. Защищая свободу и счастье девочки Лизы, ее родителей, ее города и ее страны.

Евгений ИШУТИН, руководитель военно-патриотического клуба «Набат», коллекционер автомобилей времен Второй мировой: «Мне порой предлагают продать ее, но ведь у таких машин нет цены. Я искал ее, я девять месяцев ходил вокруг нее, ожидая, пока она снова станет полноценным автомобилем… Как это оценить? Как вообще можно продать свою любимицу? Когда в выходной я переодеваюсь в военную форму и сажусь за руль Willis, я четко знаю, что такое счастье. И дело не в амбициях, хотя, конечно, приятно знать, что таких, как она, на всю Россию всего шесть штук. Но главное то, что она, по сути, очень позитивная машина. Даже от тех людей, которые показывают на нее пальцем на улицах, я не чувствую ни зависти, ни негатива. Говорят, прохожие могут сглазить машину – но, мне кажется, не такую, как моя Willis. Она, как сияющий медалями ветеран, вызывает только уважение и восхищение. Она история, и такой историей надо гордиться…»


Похожие записи:
  1. МУЗЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ
  2. КамАЗ» представил на выставке «Интерполитех-2013» новый военный автомобиль КамАЗ-63968
  3. Самый ценный довоенный автомобиль: 79-летний спорткар продали за 10 миллионов долларов
  4. Военный автомобиль
  5. Дай бог каждому такую машину
  6. Вероятный противник: военные автомобили Соединенных Штатов
  1. Самый ценный довоенный автомобиль: 79-летний спорткар продали за 10 миллионов долларов
  2. Несколько автомобилей повредил военный грузовик в Краснодаре (доп
  3. Новейший военный автомобиль Урал-63704-0010 «Торнадо-У»
  4. Военный автомобиль
  5. Несколько автомобилей повредил военный грузовик в Краснодаре (доп



  •